Een ongeluk zit in een klein….Ventieltje
<!–
/* Font Definitions */
@font-face
{font-family:"Cambria Math";
panose-1:2 4 5 3 5 4 6 3 2 4;
mso-font-charset:0;
mso-generic-font-family:roman;
mso-font-pitch:variable;
mso-font-signature:-1610611985 1107304683 0 0 159 0;}
@font-face
{font-family:Calibri;
panose-1:2 15 5 2 2 2 4 3 2 4;
mso-font-charset:0;
mso-generic-font-family:swiss;
mso-font-pitch:variable;
mso-font-signature:-1610611985 1073750139 0 0 159 0;}
/* Style Definitions */
p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
{mso-style-unhide:no;
mso-style-qformat:yes;
mso-style-parent:"";
margin-top:0cm;
margin-right:0cm;
margin-bottom:10.0pt;
margin-left:0cm;
line-height:115%;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:11.0pt;
font-family:"Calibri","sans-serif";
mso-fareast-font-family:Calibri;
mso-bidi-font-family:"Times New Roman";
mso-fareast-language:EN-US;}
.MsoChpDefault
{mso-style-type:export-only;
mso-default-props:yes;
font-size:10.0pt;
mso-ansi-font-size:10.0pt;
mso-bidi-font-size:10.0pt;
mso-ascii-font-family:Calibri;
mso-fareast-font-family:Calibri;
mso-hansi-font-family:Calibri;}
@page Section1
{size:612.0pt 792.0pt;
margin:70.85pt 70.85pt 70.85pt 70.85pt;
mso-header-margin:35.4pt;
mso-footer-margin:35.4pt;
mso-paper-source:0;}
div.Section1
{page:Section1;}
–>
Het is kennelijk mijn tijd nog niet, of zoals mijn ega zegt
de streep die voor ons allen ergens getrokken is, heb ik nog niet bereikt.
Althans afgelopen week weer niet.. en wel hierom.
Op woensdag jl. dacht ik in een opwelling van volslagen
misplaatste belangstelling voor mijn bandenspanning, bij het tanken in
Culemborg, kom laat ik even mijn voorbanden controleren. Onzin, want ik heb
ruim 600 euro bij aanschaf van mijn auto betaald voor een volautomatisch bandenspanningcontrole
systeem, dus waarom getwijfeld?
Natuurlijk bleek de spanning in orde maar bij het
verwijderen van de luchtslang brak ik wel een stuk van het ventiel af. Heel
handig!!!!
Aan het einde van de middag toch maar even, ondanks een
opkomende griep en een gammele kop, langs de garage. De service was prima en
men monteerde snel even het nieuwe ventiel. Band eraf ventiel vervangen en hup
op weg naar huis en naar bed want ik voelde me ziek.
Volgende dag bleef de auto onaangeroerd op de oprit staan.
Vrijdag nam ik me, als rustgevende therapie, voor om de auto zelf te gaan schoonmaken en
uitzuigen. Na 2,5 uur ploeteren en snotteren want het liep uit mijn ogen, oren
enz, was de auto schoon.
Nou ben ik kort van memorie en ’s avonds stelde ik mijn ega
voor om nog even te tanken voor het paasweekend. Aldus geschiedde en toen we
wegreden zag ik dat ik woensdag al getankt had en dus onnodig in de auto zat(
een seniorenmomentje), maar het lot speelde een bizarre rol…
De auto rammelde een beetje bij het vaartminderen richting
huis en ik dacht dat ik misschien iets
te ruig de wielen had schoongemaakt met velgenreiniger. Een spray die ontvet,
je weet maar nooit. Eerst de fout bij jezelf zoeken, nietwaar? Naar huis en
afgesproken om met de kleine boodschappen auto naar het familiefeest in
Zoetermeer te gaan. De nacht bleef ik toch piekeren, wat er met de auto kon
zijn en ik besloot om zaterdag vroeg op te staan en de garage te bellen. Eerst
nog even een proefritje met de auto gemaakt door het dorp en de rammel leek wel
erger te worden. Ik checkte de wielen of er iets mankeerde en vooral de
voorwielen voelde ik helemaal af, omdat ik de rammel in het stuur voelde. Geen
beweging, alle moeren op z’n plaats.
De garage zei na mijn beeldende beschrijving van de rammel,
dat ik toch maar even langs moest komen.
Op weg naar de garage werd het lawaai steeds heviger en ik
belde mijn ega met de mededeling dat ze rekening moest houden met het op halen
van mij want ik vertrouwde de auto niet
en zou hem zeker bij de garage achterlaten als ze hem niet meteen zouden kunnen
herstellen.
Met lage snelheid en veel trillingen in het stuur reed ik
naar de garage in Veenendaal. De auto’s achter mij irriteerde zich aan mijn rij
stijl maar ik vond 40 km per uur hard genoeg op de Amerongse berg .
Ongeveer 1 km voor de garage werd het gerammel zeer
verontrustend hard en ik kroop met de auto de weg van de garage in. 200 meter
voor de garage klonk een daverende knal en ik wist de auto tot stilstand te
brengen met een noodstop. Gelukkig niemand achter me anders had ik inwoning
gehad in mijn achterbak. ABS werkt goed namelijk. Ik stapte uit en zag dat mijn
linker voorwiel zonder moeren schuin naar buiten onder mijn auto stond. Het
euvel was duidelijk, mijn wiel was van mijn auto afgelopen. Gelukkig gebeurde
het niet op een snelweg met hoge snelheid, want dan waren de paasdagen heel anders verlopen.
De garage gebeld en met trillende handen en bibberende stem
aangegeven dat ik zonder hun hulp hen niet zou bereiken.
De chef van de garage schrok hoorbaar toen ik hem het
mankement uitlegde en hij kwam met een
service wagen in tien minuten bij mij om te helpen.
Toen hij uitstapte zei hij als eerste ”een onvergeeflijke
fout van ons”en hij vervolgde “ze hebben bij het vervangen van het ventiel de
moeren van het wiel niet goed nagetrokken”. Een schande vond hij het en zijn oprechte
schrikreactie bij het zien was bepaald niet gespeeld. De schade valt op het oog
mee. Het wiel is beschadigd maar de as zo op het oog niet. Na vervanging van
het wiel en een kop koffie voor de schrik kon ik weer huiswaarts. We gaan er
zeker nog over praten want dit is toch een punt waarin een garage niet nalatig
mag zijn. Dit had ronduit mijn en mogelijk zelfs van ons beiden het einde
kunnen zijn als we de snelweg naar Zoetermeer hadden gekozen.
Het vertrouwen in de garage is natuurlijk geschaad, maar de
oprechte eerlijkheid en excuses waren evenzeer overtuigend.

Mijn streepje was dus nog niet getrokken en het was mijn
tijd kennelijk nog niet. Ik ben verwend aan het raken op dat terrein.
Vier weken terug zat ik 24 uur voor de vliegramp op Schiphol
in het zelfde vliegtuig dat een dag later de akkers van Aalsmeer opzocht. Ook
toen constateerde ik dat ik kennelijk nog niet aan de beurt was. Ben benieuwd
hoeveel geluk een mens kan hebben.
